{"id":2003,"date":"2014-11-08T15:21:16","date_gmt":"2014-11-08T13:21:16","guid":{"rendered":"http:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/?page_id=2003"},"modified":"2018-04-26T19:48:37","modified_gmt":"2018-04-26T17:48:37","slug":"iceland-i-island-2014","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/?page_id=2003","title":{"rendered":"Iceland I Island 2014"},"content":{"rendered":"

Reisebericht Island im September 2014<\/strong><\/p>\n

Stormy days in Iceland – 21.09.2014 bis 30.09.2014<\/p>\n

21.09.2014<\/strong><\/p>\n

Ich sitze im Frankfurter Flughafen und komme mir gerade etwas d\u00e4mlich vor, anscheinend bin ich der einzige im \u201eIceland-Dress\u201c. Der Wetterbericht zeigt an diesem Morgen Sturm und Regen f\u00fcr Keflav\u00edk an, doch die anderen Passagiere tragen alles M\u00f6gliche, von der Jeans bis hin zu Bermuda-Shorts. Nach der Ankunft stellt sich schon auf dem Weg zum Flughafenbus schnell heraus das Shorts nicht unbedingt die beste Wahl ist, es sch\u00fcttet wie aus Eimern und das auch eher waagerecht. Das L\u00e4cheln vergeht aber auch mir auf dem Weg zum Autovermieter, st\u00e4ndig wird mein Koffer umgeweht und die Hose ist komplett Nass als ich nach ein paar hundert Metern dort ankomme, h\u00e4tte ich wohl besser doch mal neu Impr\u00e4gnieren sollen ^^<\/p>\n

Wagen beladen und dann direkt ab in den S\u00fcden\u2026 doch nach ein paar Kilometern drehe ich bereits wieder und fahre zur\u00fcck den die Motorwarnleuchte geht nicht aus, na das f\u00e4ngt ja Prima an. Nur ein defekter Sensor, so die Aussage von Geysir Car Rental. Mein Eindruck im Laufe der Woche ist da etwas anders, allgemein macht die Elektrik ab und an interessante Dinge und die Motordrehzahl sinkt im Leerlauf, dass man meint, der Wagen geht gleich aus. Der Jeep l\u00e4sst mich zwar w\u00e4hrend des Urlaubs nicht im Stich, dennoch, f\u00fcr den Preise kann man zumindest beim Empfang einen einwandfreien Zustand erwarten. Als Ausgleich ist das Personal aber sehr freundlich, Empfang sowie die Abgabe gehen schnell und unkompliziert. Nebenbei, falls ihr auch mal mit einem Jeep Island erkunden m\u00f6chtet, unter 13 Liter Super l\u00e4sst sich der Wrangler nicht bewegen, dass kann bei einer Rundreise durchaus zu einem teuren Kostenfaktor werden.<\/p>\n

Die Fahrt nach Kirkjub\u00e6jarklaustur ist dann auch kein wirklicher Spa\u00df, Regen, Nebel, Sturmb\u00f6en und Dunkelheit, an Fotostopps ist gar nicht zu denken. So bin ich dann heilfroh als ich endlich im Hunkubakkar Guesthouse<\/a> ankomme. Die H\u00fctten sind nicht nur sehr ger\u00e4umig, die Lage etwas au\u00dferhalb und der direkte Ausgang ist ideal zur Beobachtung von Nordlichtern.<\/p>\n

22.09.2014<\/strong><\/p>\n

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P\u00fcnktlich zum Sonnenaufgang wache ich durch den patentierten isl\u00e4ndischen Schafswecker auf. Heute geht es Richtung V\u00edk \u00ed M\u00fdrdal. Nach dem ich mir den Wetterbericht angeschaut habe.. es geht in die Gegenrichtung. Der Himmel ist nach wie vor verhangen, immer wieder Regen und am ersten Halt merke ich dann auch, dass der Halter f\u00fcr den Grauverlaufsfilter noch im Koffer liegt. Je weiter ich Richtung Skaftafell komme desto herbstlicher wird die Landschaft, selbst die Sander sind teilweise farbig gesprenkelt.<\/p>\n

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F\u00fcr einen kurzen Moment kommt die Sonne durch.. Diese Mischung aus Gelb, Rot und dem leuchtenden Gr\u00fcn des Mooses ist unglaublich und wirkt auf den Fotos schon fast k\u00fcnstlich. Ehrenwort, ich habe nicht an den Farbreglern gedreht. Weiter Richtung Osten, das Wetter \u00e4ndert sich im Minutentakt. Ich liebe diese Ecke, ich bin jetzt das dritte mal hier und doch wirkt es jedes Mal anders auf mich.
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Fjallsj\u00f6kull und Fjalls\u00e1rl\u00f3n beeindrucken mit einer Mischung aus Licht und dunklen Wolken, f\u00fcr mich einer der sch\u00f6nsten Gletscher(seen) in Island. Der Ausflug endet mit Kaffee und Kleinur, wie kann es anders sein, am J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n. Die R\u00fcckfahrt schenkt mir noch einen Hauch von Sonnenuntergang und so endet auch schon der zweite Tag in Island.
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\n23.09.2014<\/strong><\/p>\n

Der n\u00e4chste Morgen begr\u00fc\u00dft mich mit Sonnenschein und der Wetterbericht k\u00fcndigt doch wirklich einen sch\u00f6nen Tag an. Als erstes geht es 140 Km nach Hvolsv\u00f6llur, dort hole ich eine Freundin ab, die sich spontan dazu entschlossen hat, auch f\u00fcr ein paar Tage nach Island zu kommen. Sie m\u00f6chte unbedingt einen Rundflug zum Holuhraun beziehungsweise B\u00e1r\u00f0arbunga machen. Hier kann ich leider schon sagen, dass es nicht funktioniert hat, in dieser Woche gab es aus unserer Gegend leider nur einen (bezahlbaren) Flug und der war gestern. Unn\u00f6tig zu erw\u00e4hnen das ich noch am Flughafen vorbeigefahren bin ^^<\/p>\n

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Von Hvolsv\u00f6llur geht es dann (endlich mal) nach Landmannalaugar \u00fcber die F208. Die Piste ist in einem schlechten Zustand, ein Schlagloch reiht sich an das andere und die Starrachsen sorgen daf\u00fcr, dass man sich teilweise wie auf hoher See vorkommt. Auswirkungen des immer weiter steigenden Tourismus in Island. Auf der einen Seite gut f\u00fcr das wirtschaftlich noch immer angeschlagene Land, auf der anderen Seite steigt die Anzahl der Fahrzeuge auf den Pisten, so ist der Zustand nach der Hauptsaison auch nicht verwunderlich. Nach w\u00fcstenartigen Abschnitten auf der Strecke kommt man sich dann fast so vor als ob man auf einem anderen Planeten ist. Schlussendlich ist das nur eine Stippvisite, ich m\u00f6chte hier noch einmal f\u00fcr 2-3 Tage hin, ohne l\u00e4ngere Wanderungen sieht man nur einen Bruchteil von Landmannalaugar.<\/p>\n

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Ich bin dann den selben, wenn auch weiteren Weg, zur\u00fcck gefahren. Zumindest wusste ich, was da auf einen zukommt und auf der Strecke gibt es auch keine Furten zu durchfahren. Auf der Fahrt wurde es dann leider schon Dunkel aber ok, ab und an gibt trotzdem etwas zu fotografieren. Der rote Schein stammt vermutlich vom Ausbruch in Holuhraun.
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\n24.09.2014<\/strong><\/p>\n

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Ah.. endlich regnet es wieder. Die Planung richtet sich wie immer nach dem Wetterbericht, also erneut ab Richtung Skaftafell, denn direkt am Svartifoss war ich noch nicht. Leider ist dort mittlerweile eine Absperrung, so dass dort keine Perspektive m\u00f6glich ist, die mir pers\u00f6nlich gef\u00e4llt.. und dann ist auch schon \u201eReisegruppen-Alarm\u201c.. da geht man freiwillig, auch weil sich das Wetter gerade von seiner schlechtesten Seite pr\u00e4sentiert. Zur\u00fcck in Kirkjub\u00e6jarklaustur besuchen wir den Stj\u00f3rnarfoss. Sicherlich nicht der beeindruckendste Wasserfall, aber man kann ihn unproblematisch betreten und ist hier auch v\u00f6llig allein. Zum Abschluss des Tages fahren wir zur Schlucht Fjar\u00f0\u00e1rglj\u00fafur, die in unmittelbarer N\u00e4he meines Hotels liegt. Zum Abend kommt auch die Sonne raus, aber es ist schon zu sp\u00e4t, um die beeindruckende Schlucht noch komplett zu besichtigen.<\/p>\n

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Daf\u00fcr wecken die immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Wolkenl\u00fccken Hoffnung auf erneute Nordlichter, die sich dann auch Punkt 21.00 Uhr wieder am Himmel pr\u00e4sentieren.
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\n25.09.2014<\/strong><\/p>\n

Heute ist Hotelwechsel , das neue \u00dcbernachtungsdomizil liegt in der N\u00e4he von H\u00f6fn, also geht es wieder einmal Richtung Osten. Nat\u00fcrlich wieder mit dem einen oder anderen Fotostopp und am J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n kann ich nicht vorbei fahren ohne wenigstens ein Bild zu machen. W\u00e4hrend der Fahrt fallen mir wiederholt spezielle Schilder am Stra\u00dfenrand auf. Letztes Jahr habe ich die vielleicht nicht so wahrgenommen, aber gef\u00fchlt ist die Anzahl mit dem Hinweis auf das Verbot von Offroadfahrten angewachsen. Allerdings auch kein Wunder, mit steigender Touristenanzahl w\u00e4chst leider auch die Zahl der (hier bitte Begriff nach Wunsch eintragen), die meinem auch mal durch Gem\u00fcse und Sander brettern zu m\u00fcssen, die Ranger k\u00f6nnen wohl ein Lied davon singen. Wie man lesen konnte, endete der Spa\u00df dann aber f\u00fcr den einen oder anderen mit einem „Strafzettel“ jenseits der 1500 Euro.<\/p>\n

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Im Guesthouse Nypugardar hole ich mir erst mal meinen Schl\u00fcssel ab, das Zimmer ist winzig, bei zwei Personen w\u00fcrde ich Platzangst bekommen, daf\u00fcr entsch\u00e4digt das Fr\u00fchst\u00fcck mit Blick auf 5 Gletscherzungen und der Preis. Abgesehen davon sind es von hier bis zum J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n auch nur ca. 50 Km. In der N\u00e4he des G\u00e4stehauses besuchen wir eine dieser Gletscherzungen, den ..hmm ..den ..\u00e4h.. den dingens halt. Asche auf mein Haupt, aber keine Ahnung, wie der Name ist. Dort sehe ich auch zum ersten mal Rentiere in Island. Wobei, sind ja eher Schlendertiere.<\/p>\n

Zum Abschluss des Tages fahren wir noch nach Stokksnes und wieder eine Premiere, das erste mal, dass ich Eintritt zahlen muss ..oh Entschuldigung, das ist nat\u00fcrlich kein Eintritt, sondern der „nature pass“. Ich habe kein Problem damit, dass jemand f\u00fcr sein Privatgel\u00e4nde Eintritt nimmt und 4\u20ac sind f\u00fcr europ\u00e4ische Verh\u00e4ltnisse noch g\u00fcnstig, aber dann sollte man das als solches bezeichnen, auch da die Ecke bei n\u00e4herer Betrachtung wenig nach „nature“ aussieht. Nat\u00fcrlich laufen wir auf Anweisung des Besitzers erst mal in die falsche Ecke zu dem Nachbau eines Wikingerdorfes (mit einem fetten fotografieren verboten Schild). Von dort kommt man allerdings nicht, beziehungsweise nicht so gut, an den Strand, wo wir eigentlich hin wollen. Dann geht uns auch das Licht aus, so dass ich Stokksnes ohne ein Bild wieder verlasse. Wenn ihr also auch mal in der Ecke seit, ihr m\u00fcsst in Richtung der alten Radarstation gehen.<\/p>\n

26.09.2014<\/strong><\/p>\n

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Der Tag beginnt ruhig und freundlich, es geht abermals nach Stokksnes. Heute ist hier niemand da, schade, kein Kaffee im Viking Cafe. Gut, nicht noch mal \u201enature pass\u201c. Es ist windig und wird immer windiger, deshalb lasse ich die Radarstation auch ausfallen. Der R\u00fcckweg auf dem ebenen Weg f\u00fchlt sich an, als ob man einen Berg hoch wandert und dabei noch dezent sandgestrahlt wird.
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An der Abzweigung F985 beschlie\u00dfen wir spontan zum Sk\u00e1lafellsj\u00f6kull zu fahren. Die Piste schraubt sich auf einer relativ kurzen Strecke von Meeresh\u00f6he auf \u00fcber 800 Meter. Bei einem Zwischenhalt ist der Wind bereits so stark, dass man zum Fotografieren am besten in die Hocke geht. Wir kommen \u00fcber der Gletscherzunge raus, dort gibt es nur noch Stein, Eis und Wind. An eine ausgiebige Besichtigungstour ist nicht zu denken, man ist kaum in der Lage 20 Meter vern\u00fcnftig zu gehen, der grandiose Ausblick entsch\u00e4digt das aber ohne weiteres.<\/p>\n

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Es geht wieder zum J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n in der Hoffnung, hier noch einen sch\u00f6nen Sonnenuntergang zu erleben. Aber erst einmal gibt es ein vordringlicheres Problem, Hunger. Nach H\u00f6fn mag ich nicht, hab da jetzt zweimal gegessen und beide Male war das eher mittelpr\u00e4chtig. Als kleinen Tipp, im Th\u00f3rbergur Th\u00f3r\u00f0arson-Museum direkt an der 1 kann man sehr gut und g\u00fcnstig speisen.<\/p>\n

Der Sonnenuntergang k\u00f6nnte gar nicht unspektakul\u00e4rer sein, wenn man mal ein paar W\u00f6lkchen braucht sind keine da und die Sonne geht hinter dem Berg unter, der Satz mit X. Nun gut, dann warten wir halt auf Nordlichter. 20.00 Uhr, neben uns stehen gerade mal zwei Camper. 21.00 Uhr, Massenandrang. Die erste Stelle verlassen wir recht schnell, weil die ankommenden Autos die Belichtung ruinieren, also gehen wir weiter am See entlang. Auch hier sind wir nat\u00fcrlich nicht alleine, aber die Leute sind alle nett und r\u00fccksichtsvoll. Bis auf zwei.. die kommen doch tats\u00e4chlich mit so einem 30x30cm LED-Board und fangen munter an, die Eisschollen anzuleuchten. Nachdem weitere Bilder f\u00fcr die Tonne sind kann ich mir ein „You are not alone here“ nicht verkneifen. Es mag sein, dass meine Stimmlage dabei eventuell und nat\u00fcrlich v\u00f6llig unbeabsichtigt meine aktuelle Gem\u00fctslage vermittelt ^^ Nachdem das dann gekl\u00e4rt ist, kommen die Wolken, die mir vorher gefehlt haben, so dass am Ende gerade mal zwei brauchbare Fotos entstehen. Ich kann also jedem nur empfehlen, sich m\u00f6glichst weit vom Parkplatz zu entfernen.<\/p>\n

27.09.2014<\/strong><\/p>\n

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Heute ist wieder Hotelwechsel, es geht zur\u00fcck in den Ecke von V\u00edk. Der gestrige Tag war lang, wir lassen es deshalb etwas ruhiger angehen und cruisen gem\u00fctlich die 1 lang. Der S\u00fcdosten ist gepr\u00e4gt von Gletschern und ich kann gar nicht anders als doch immer mal wieder anzuhalten. Das Flugzeugwrack in der N\u00e4he des Sk\u00f3gafoss wolle ich auch endlich einmal sehen, die Szenerie ist schon fast surreal.<\/p>\n

Der Tag endet dann bei Regen in Dyrh\u00f3laey uns so geht es zum Welcome Hotel Lambafell<\/a>. Das „Economy“-Zimmer ist mit dem Balken \u00fcber dem Bett vielleicht ein bisschen unpraktisch aber sehr gem\u00fctlich und das Bad, besonders wenn man vorher ein Gemeinschaftsbad hatte, mit Regendusche eine Wucht. Schade nur, dass das Fr\u00fchst\u00fcck vergleichsweise eher schlicht ist. Bei den Hotels in Island muss man aber immer etwas kompromissbereit sein, auch wenn man bei den Preisen gegebenenfalls etwas anderes erwartet, daf\u00fcr ist die Saison dort einfach zu kurz.<\/p>\n

28.09.2014<\/strong><\/p>\n

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Ab heute bin ich wieder allein, der Urlaub meine Reisebegleiterin endet leider, also erst mal wieder Shuttle-Bus spielen und dann zum M\u00fdrdalsj\u00f6kull. Da wollte ich letztes Jahr schon hin, aber mit dem damaligen Mietwagen wollte ich die Strecke nicht fahren und dieses Jahr.. so ein Sch..lamassel „Road Impassable“. Ok, dann geht es halt zu den Reynisdrangar. Die Sonne steht aber ung\u00fcnstig und nach dem ich mir schmunzelnd die Leute anschaue, die vor den zugegebenerma\u00dfen unberechenbaren Wellen an dem flachen Strand weglaufen, stehe ich auf einmal selbst in einer und habe f\u00fcr den Rest des Tages nasse F\u00fc\u00dfe ^^<\/p>\n

Geh ich halt erst mal in V\u00edk etwas essen, der Laden ist schon voll und genau in diesem Augenblick schl\u00e4gt noch so ein Touri-Bus auf.. oh Mann! Der Weg nach \u00deagkil beruhigt aber meine strapazierten Nerven, die Strecke ist traumhaft und der Ort, noch dazu menschenleer, hat seinen eigenen Zauber. Ich befahre noch die Piste, die kurz vor dem Campingplatz rechts abgeht, bis zum Eingang einer Schlucht, die ich noch ein bisschen entlang wandere, bis ich beschlie\u00dfe zur\u00fcck zu fahren. Die Zeit dort ist wieder einmal zu kurz, aber ich m\u00f6chte zum Sonnenuntergang wieder auf Dyrh\u00f3laey sein.<\/p>\n

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Der Himmel zieht sich zwar langsam zu, aber noch gibt es Wolkenl\u00fccken, also beschlie\u00dfe ich, zu bleiben und auf Nordlichter zu warten. Es wird Dunkel, die ersten Sterne erscheinen und kurz vor Neun baue ich die Kamera auf. Ich habe gerade die ersten Fotos vom Leuchtturm gemacht, da f\u00e4ngt es an zu sch\u00fctten, heute wird es nichts mehr mit Nordlichtern.
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\n29.09.2014<\/strong><\/p>\n

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Schon bevor ich die Augen aufmache wei\u00df ich, dass der Tag ungem\u00fctlich wird. Der Wind pfeift um das Hotel und das Bad ist eiskalt, weil der L\u00fcfter praktisch r\u00fcckw\u00e4rts funktioniert. Der Wetterbericht zeigt bei meiner Ecke Starkregen, bei Wind eine 22 und einen roten Punkt. In den Bergen hinter dem Hotel zeigt sich, dass dort \u00fcber Nacht Schnee gefallen ist. Damit sind alle Ziele, die ich heute hier noch besuchen wollte, gestrichen und nach dem Fr\u00fchst\u00fcck geht es mit „R\u00fcckenwind“ nach Keflav\u00edk zum letzten Hotel. Der Seljalandsfoss hat, obwohl noch durch einen Bergr\u00fccken gesch\u00fctzt, dezent Schlagseite, fotografieren ist hier nur aus dem Auto m\u00f6glich.<\/p>\n

Die R\u00fcckfahrt ist praktisch genau so wie die hinfahrt, in der Ecke von Reykjav\u00edk steht durch den Regen das Wasser teils 10-15cm auf der Stra\u00dfe, aber ich habe dennoch Gl\u00fcck, kurz nach Mittag h\u00f6rt der Dauerregen auf und die Sonne kommt durch die Wolkenl\u00fccken, so dass ich noch die Westspitze von Reykjanes besuche.<\/p>\n

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Ich hatte ja schon etwas zum zunehmenden Tourismus in Island geschrieben, im Hochtemperaturgebiet Gunnuhver zeigt sich leider eine dieser Auswirkungen, mehrere Fu\u00dfspuren in das Solfatarengebiet. Ich frage mich, wie man so Ignorant sein kann, da einfach rein zu latschen, von der Zerst\u00f6rung solcher Fl\u00e4chen mal ganz abgesehen ist man in einem Hochtemperaturgebiet bei 80-100 \u00b0C auch schnell mal ein Kandidat f\u00fcr den Darwin Award…<\/p>\n

Es geht weiter zur K\u00fcste, der Wind ist immer noch heftig, ich kann gar nicht so schnell fotografieren wie der Filter wieder voller Gischt ist. Dann hei\u00dft es ab ins Heiabettchen den Morgen muss ich um 4.00 Uhr raus. Das A10 Deluxe<\/a> ist g\u00fcnstig, sehr ansprechend eingerichtet und nahe am Flughafen, aber zumindest die Einzelzimmer haben papierd\u00fcnne W\u00e4nde. Bei der Ger\u00e4uschkulisse l\u00e4uft man aber auch nicht Gefahr, den Flug zu verschlafen. F\u00fcr die Fr\u00fchflieger gibt es \u00fcbrigens ein kleines Lunchpaket.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag hei\u00dft es dann nur noch Wagen abgeben, einchecken und so endet wieder einmal mein Urlaub auf Island.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reisebericht Island im September 2014 Stormy days in Iceland – 21.09.2014 bis 30.09.2014 21.09.2014 Ich sitze im Frankfurter Flughafen und komme mir gerade etwas d\u00e4mlich vor, anscheinend bin ich der einzige im \u201eIceland-Dress\u201c. Der Wetterbericht zeigt an diesem Morgen Sturm und Regen f\u00fcr Keflav\u00edk an, doch die anderen Passagiere tragen alles M\u00f6gliche, von der Jeans bis hin zu Bermuda-Shorts. Nach der Ankunft stellt sich schon auf dem Weg zum Flughafenbus schnell heraus das Shorts nicht unbedingt die beste Wahl ist, es sch\u00fcttet wie aus Eimern und das auch eher waagerecht. Das L\u00e4cheln vergeht aber auch mir auf dem Weg zum Autovermieter, st\u00e4ndig wird mein Koffer umgeweht und die Hose ist komplett Nass als ich nach ein paar hundert Metern dort ankomme, h\u00e4tte ich wohl besser doch mal neu Impr\u00e4gnieren sollen ^^ Wagen beladen und dann direkt ab in den S\u00fcden\u2026 doch nach ein paar Kilometern drehe ich bereits wieder und fahre zur\u00fcck den die Motorwarnleuchte geht nicht aus, na das f\u00e4ngt ja Prima an. Nur ein defekter Sensor, so die Aussage von Geysir Car Rental. Mein Eindruck im Laufe der Woche ist da etwas anders, allgemein macht die Elektrik ab und an interessante Dinge und die Motordrehzahl sinkt im Leerlauf, dass man meint, der Wagen geht gleich aus. Der Jeep l\u00e4sst mich zwar w\u00e4hrend des Urlaubs nicht im Stich, dennoch, f\u00fcr den Preise kann man zumindest beim Empfang einen einwandfreien Zustand erwarten. Als Ausgleich ist das Personal aber sehr freundlich, Empfang sowie die Abgabe gehen schnell und unkompliziert. Nebenbei, falls ihr auch mal mit einem Jeep Island erkunden m\u00f6chtet, unter 13 Liter Super l\u00e4sst sich der Wrangler nicht bewegen, dass kann bei einer Rundreise durchaus zu einem teuren Kostenfaktor werden. Die Fahrt nach Kirkjub\u00e6jarklaustur ist dann auch kein wirklicher Spa\u00df, Regen, Nebel, Sturmb\u00f6en und Dunkelheit, an Fotostopps ist gar nicht zu denken. So bin ich dann heilfroh als ich endlich im Hunkubakkar Guesthouse ankomme. Die H\u00fctten sind nicht nur sehr ger\u00e4umig, die Lage etwas au\u00dferhalb und der direkte Ausgang ist ideal zur Beobachtung von Nordlichtern. 22.09.2014 P\u00fcnktlich zum Sonnenaufgang wache ich durch den patentierten isl\u00e4ndischen Schafswecker auf. Heute geht es Richtung V\u00edk \u00ed M\u00fdrdal. Nach dem ich mir den Wetterbericht angeschaut habe.. es geht in die Gegenrichtung. Der Himmel ist nach wie vor verhangen, immer wieder Regen und am ersten Halt merke ich dann auch, dass der Halter f\u00fcr den Grauverlaufsfilter noch im Koffer liegt. Je weiter ich Richtung Skaftafell komme desto herbstlicher wird die Landschaft, selbst die Sander sind teilweise farbig gesprenkelt. F\u00fcr einen kurzen Moment kommt die Sonne durch.. Diese Mischung aus Gelb, Rot und dem leuchtenden Gr\u00fcn des Mooses ist unglaublich und wirkt auf den Fotos schon fast k\u00fcnstlich. Ehrenwort, ich habe nicht an den Farbreglern gedreht. Weiter Richtung Osten, das Wetter \u00e4ndert sich im Minutentakt. Ich liebe diese Ecke, ich bin jetzt das dritte mal hier und doch wirkt es jedes Mal anders auf mich.     Fjallsj\u00f6kull und Fjalls\u00e1rl\u00f3n beeindrucken mit einer Mischung aus Licht und dunklen Wolken, f\u00fcr mich einer der sch\u00f6nsten Gletscher(seen) in Island. Der Ausflug endet mit Kaffee und Kleinur, wie kann es anders sein, am J\u00f6kuls\u00e1rl\u00f3n. Die R\u00fcckfahrt schenkt mir noch einen Hauch von Sonnenuntergang und so endet auch schon der zweite Tag in Island.         23.09.2014 Der n\u00e4chste Morgen begr\u00fc\u00dft mich mit Sonnenschein und der Wetterbericht k\u00fcndigt doch wirklich einen sch\u00f6nen Tag an. Als erstes geht es 140 Km nach Hvolsv\u00f6llur, dort hole ich eine Freundin ab, die sich spontan dazu entschlossen hat, auch f\u00fcr ein paar Tage nach Island zu kommen. Sie m\u00f6chte unbedingt einen Rundflug zum Holuhraun beziehungsweise B\u00e1r\u00f0arbunga machen. Hier kann ich leider schon sagen, dass es nicht funktioniert hat, in dieser Woche gab es aus unserer Gegend leider nur einen (bezahlbaren) Flug und der war gestern. Unn\u00f6tig zu erw\u00e4hnen das ich noch am Flughafen vorbeigefahren bin ^^ Von Hvolsv\u00f6llur geht es dann (endlich mal) nach Landmannalaugar \u00fcber die F208. Die Piste ist in einem schlechten Zustand, ein Schlagloch reiht sich an das andere und die Starrachsen sorgen daf\u00fcr, dass man sich teilweise wie auf hoher See vorkommt. Auswirkungen des immer weiter steigenden Tourismus in Island. Auf der einen Seite gut f\u00fcr das wirtschaftlich noch immer angeschlagene Land, auf der anderen Seite steigt die Anzahl der Fahrzeuge auf den Pisten, so ist der Zustand nach der Hauptsaison auch nicht verwunderlich. Nach w\u00fcstenartigen Abschnitten auf der Strecke kommt man sich dann fast so vor als ob man auf einem anderen Planeten ist. Schlussendlich ist das nur eine Stippvisite, ich m\u00f6chte hier noch einmal f\u00fcr 2-3 Tage hin, ohne l\u00e4ngere Wanderungen sieht man nur einen Bruchteil von Landmannalaugar. Ich bin dann den selben, wenn auch weiteren Weg, zur\u00fcck gefahren. Zumindest wusste ich, was da auf einen zukommt und auf der Strecke gibt es auch keine Furten zu durchfahren. Auf der Fahrt wurde es dann leider schon Dunkel aber ok, ab und an gibt trotzdem etwas zu fotografieren. Der rote Schein stammt vermutlich vom Ausbruch in Holuhraun.         24.09.2014 Ah.. endlich regnet es wieder. Die Planung richtet sich wie immer nach dem Wetterbericht, also erneut ab Richtung Skaftafell, denn direkt am Svartifoss war ich noch nicht. Leider ist dort mittlerweile eine Absperrung, so dass dort keine Perspektive m\u00f6glich ist, die mir pers\u00f6nlich gef\u00e4llt.. und dann ist auch schon \u201eReisegruppen-Alarm\u201c.. da geht man freiwillig, auch weil sich das Wetter gerade von seiner schlechtesten Seite pr\u00e4sentiert. Zur\u00fcck in Kirkjub\u00e6jarklaustur besuchen wir den Stj\u00f3rnarfoss. Sicherlich nicht der beeindruckendste Wasserfall, aber man kann ihn unproblematisch betreten und ist hier auch v\u00f6llig allein. Zum Abschluss des Tages fahren wir zur Schlucht Fjar\u00f0\u00e1rglj\u00fafur, die in unmittelbarer N\u00e4he meines Hotels liegt. Zum Abend kommt auch die Sonne raus, aber es ist schon zu sp\u00e4t, um die beeindruckende Schlucht noch komplett zu besichtigen. Daf\u00fcr wecken die immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Wolkenl\u00fccken Hoffnung auf erneute Nordlichter, die sich dann auch Punkt 21.00 Uhr wieder am Himmel pr\u00e4sentieren.             25.09.2014 Heute ist Hotelwechsel , das neue \u00dcbernachtungsdomizil liegt in der N\u00e4he von H\u00f6fn, also geht es wieder einmal Richtung Osten. […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2036,"parent":138,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2003"}],"version-history":[{"count":128,"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2267,"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2003\/revisions\/2267"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/138"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rubbeldidup.net\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}